A recente greve dos rodoviários deixou a cidade em pânico: pessoas obrigadas a usar transporte pirata, chegando atrasadas ao trabalho ou simplesmente deixando de comparecer. Durante aquele período os jornais, rádios, programas de TV deixaram claras as suspeitas de que a greve era fruto de conluio entre os rodoviários e os donos de empresas.
As suspeitas eram apoiadas em fortes evidencias: os donos de empresas não deixaram os ônibus rodarem, as cooperativas que não estavam sujeitas à greve foram impedidas de rodar, o aumento exigido pelos donos de empresas era significativamente maior que aquele pedido pelos rodoviários. Quando veio o acordo em que o governo se comprometeu a examinar as planilhas, os rodoviários e donos de empresas de ônibus estavam lado a lado, com o mesmo sorriso de satisfação.
Quanto custa a passagem em ônibus urbanos em outras cidades? Vejamos: Florianópolis R$ 2,20 – Curitiba R$ 2,20 – São Paulo R$ 2,30 – Rio de Janeiro R$ 2,35- Belo Horizonte R$ 2,30 – Salvador R$ 2,30 – Fortaleza R$ 1,80 – Manaus R$ 2,25 – Porto Alegre R$ 2,45. Note-se que o preço das passagens varia entre R$ 1,80 e R$ 2,45 ficando a média em R$ 2,30.
Não precisaríamos ir tão longe para comparar. O preço das passagens para Valparaizo-GO é R$ 2,95 e para a Cidade Ocidental é R$ 3,30. O preço das passagens para as Cidades Satélites é R$ 3,00 e os empresários querem 28% de aumento, elevando-a para R$ 3,84.
Alguém duvida que as planilhas vão “provar” a necessidade de aumento e que o governo irá concedê-lo? Vistos os preços praticados no resto do país e aqui no Distrito Federal, mesmo nas empresas que são fiscalizadas pela União, cabe a nós cobrar que haja licitações para todas as linhas de ônibus, que se evite o subterfúgio das tabelas e os prejuízos para a população, principalmente aquela que nem mesmo emprego tem.
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